Guía · actualizada en octubre de 2026
ITV de la moto: cuándo toca, qué revisan y cómo prepararla
La mayoría de desfavorables en la ITV de una moto vienen de cosas pequeñas: una bombilla, un neumático gastado o un escape que no está en la ficha. Te contamos cómo evitarlo.
Cuándo hay que pasar la ITV
- Motocicletas: primera ITV a los 4 años de la matriculación y, después, cada 2 años.
- Ciclomotores: primera ITV a los 3 años y, después, cada 2 años.
La fecha aparece en la tarjeta ITV y en la pegatina. Puedes pasarla durante el mes anterior al vencimiento sin perder días de validez.
Qué se revisa en la inspección
- Identificación y documentación: que el número de bastidor y la matrícula coincidan con la ficha técnica.
- Alumbrado y señalización: faro de cruce y carretera, luz de freno, posición, intermitentes, luz de matrícula y claxon.
- Frenos: eficacia y equilibrio de la frenada, estado de discos, latiguillos y fugas.
- Neumáticos y ruedas: profundidad del dibujo, cortes, deformaciones y medida homologada.
- Dirección y suspensión: holguras, rodamientos y fugas en horquilla y amortiguador.
- Ruido y emisiones: escape homologado y niveles de gases y sonido dentro de lo permitido.
- Reformas: cualquier cambio respecto a la ficha (escape, manillar, retrovisores, luces) tiene que estar homologado.
Cómo prepararla en casa
Comprueba que todas las luces funcionan, que los neumáticos tienen dibujo y que no hay fugas de aceite. Lleva la tarjeta ITV, el permiso de circulación y el seguro en vigor. Si la moto lleva escape o accesorios no originales, revisa que estén homologados y en la documentación.
Si sale desfavorable
Te darán un informe con los defectos y un plazo para corregirlos y volver a una segunda inspección. Si la ITV sale negativa, la moto no puede circular salvo para ir al taller y a la estación.